Видалення сажового фільтра DPF/FOP

Несправний фільтр може пошкодити двигун!

Ви можете видалити й програмно вимкнути сажовий фільтр DPF

Виявлення проблеми із сажовим фільтром DPF

Дуже багато власників не надають великого значення тому факту, що несправний сажовий фільтр це дуже небезпечно!
Чим раніше буде виявлена проблема із сажовим фільтром, тим краще. Регулярна діагностика та своєчасне проходження ТО допоможуть розв'язати проблему на ранній стадії.
симптомами прояву проблем із сажовим фільтром є:
► зниження тяги мотора
► підвищена димність вихлопних газів, що періодично виникає
► підвищена витрата палива
► нестійкі оберти холостого ходу
► підвищений рівень моторної оливи в двигуні
► неприродний, шипкий звук під час роботи двигуна
► Запобіжний сигнал у формі іконки DPF фільтра на панелі приладів.

Під час експлуатації автомобіля тільки в міському циклі та численні невдалі спроби регенерації сажового фільтра призводять до того, що під час процесу регенерації, збагачена паливоповітряна суміш не згоряє повністю і частина незапаленого палива потрапляє в моторну оливу і розріджує її. Згодом можна помітити, що рівень оливи став куди вищим від позначки "max". Це знижує змащувальні та захисні властивості оливи, що може завдати шкоди мотору. Олія з низькою в'язкістю легше долає ущільнення, і її підтікання можуть бути виявлені в найнесподіваніших місцях. А потрапляння оливи всередину інтеркулера, і потім разом із нагнітним повітрям у циліндри двигуна, може викликати процес неконтрольованого горіння, аж до фізичного руйнування мотора!
Термін експлуатації нового сажового (FAP/DPF) фільтра у разі використання нашого дизельного палива істотно скорочується і становить приблизно 50...120 тис. км.
У процесі експлуатації сажові фільтри забиваються, виходять із ладу. Після виходу фільтра з ладу необхідна його заміна на новий або коректне вимкнення сажового фільтра. Купівля нового сажового фільтра нерентабельна. Ціна становить від 500 до 2600 євро. Погодьтеся, це не дешево!

Переваги видалення фільтра PDF:

► істотна економія грошей. Вартість процедури видалення в багато разів нижча за вартість нового сажового фільтра. Так само у Вас не буде таких проблем у майбутньому. Фільтр видаляється раз і назавжди;
► відновлення тягових характеристик двигуна. Видалення фільтра зменшує опір вихлопної системи;
► зниження середньої витрати палива. Процес примусової регенерації фільтра, на який додатково витрачається паливо — вимикається;

СТО Chiptuning Vinnytsia пропонує «бюджетне» вирішення проблем із фільтрами DPF. Одночасно з видаленням сажового фільтра рекомендуємо вимкнути систему рециркуляції вихлопних газів EGR. Спільне вимкнення цих систем дає більший ефект. Плюс Ви істотно заощаджуєте.

Ця процедура гарантує нормальну роботу двигуна. Після програмної деактивації сажовий фільтр DPF/FAP фізично видаляється з випускної системи. Водночас блок керування двигуном ніколи не контролюватиме роботу сажового фільтра, наповнення фільтра, ніколи не вмикатиметься режим пропалювання фільтра (регенерація).

Ми використовуємо професійне, ліцензійне обладнання Kess, K-tag фірми Alientech (Італія). Роботи здійснюються досвідченими кваліфікованими фахівцями з великим досвідом роботи.
Перед початком робіт проводиться безплатна діагностика.